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Bonjour.
Pierre-Etienne, Directeur Scientifique et Technique à la Direction de l’Innovation et de la Recherche, se charge de répondre à votre question.
"Les nuisances auxquelles vous faîtes allusion sont principalement générées par le passage du métro. Je vous invite donc à contacter également la RATP.
De son côté, la SNCF travaille avec Réseau Ferré de France pour mieux caractériser les vibrations produites par les circulations ferroviaires, et développer des pistes pour leur réduction. Nous avons suivi la réalisation au niveau européen de projets de recherche qui visent d’abord à mieux comprendre les voies de propagation des vibrations pour proposer ultérieurement des mesures correctives. Cette compréhension est importante dans la mesure où dans le passé des solutions coûteuses mais inadaptées se sont révélées inefficaces chez nos voisins.
Cordialement, Pierre-Etienne"


Pierre-Etienne

Pierre-Etienne
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Date
22 Jan 08 à 15h50
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Bonjour.
Pierre-Etienne, Directeur Scientifique et Technique à la Direction de l’Innovation et de la Recherche, se charge de répondre à votre question.
"Les nuisances auxquelles vous faîtes allusion sont principalement générées par le passage du métro. Je vous invite donc à contacter également la RATP.
De son côté, la SNCF travaille avec Réseau Ferré de France pour mieux caractériser les vibrations produites par les circulations ferroviaires, et développer des pistes pour leur réduction. Nous avons suivi la réalisation au niveau européen de projets de recherche qui visent d’abord à mieux comprendre les voies de propagation des vibrations pour proposer ultérieurement des mesures correctives. Cette compréhension est importante dans la mesure où dans le passé des solutions coûteuses mais inadaptées se sont révélées inefficaces chez nos voisins.
Cordialement, Pierre-Etienne"


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Date
22 Jan 08 à 15h50
nouveau
Date
05 Jan 08 à 18h55

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