Votre interlocuteur a répondu à cette question. Conformément à la charte d'utilisation, cette discussion est à présent archivée pour consultation.

Résultats

  • -1
    Peu intéressant
    X 0
  • 1
    Intéressant
    X 5
Votez !:
Commenter
Archivé

Bonjour,
Ce début d’année est clairement très difficile en matière de régularité et de qualité de service sur la Ligne H, et en tout particulier sur l’axe Valmondois.
Comme vous le dites, des travaux sont en cours de réalisation ; tout d’abord, voyons le côté positif : ces travaux améliorent la qualité de la voie et du ballast devenus obsolètes, trop fragiles et devant être remplacés. Le coût total de ces travaux est de 30 M€, et ils concerneront plusieurs dizaines de Kms de la Ligne H.
Le mauvais côté est que ces travaux génèrent des perturbations de 3 ordres :
- tout d’abord une coupure des circulations ferroviaires entre 20h30 et 5h30 avec une substitution par bus,
- ensuite, une limitation de vitesse sur une zone de 3 Kms autour de Mériel générant des retards pouvant aller de 2 à 5 minutes,
- enfin et surtout, des aléas dans le déroulement des travaux qui ont engendrés, les 4 et 11 janvier notamment, des retards de plus d’une heure pour lesquels j’ai souhaité afficher auprès de tous les voyageurs la raison comme vous le mentionnez.
Pour que ces problèmes ne surviennent plus, nous avons réaffirmé des règles strictes de rendu des travaux auprès de l’entreprise sur le chantier ; parallèlement, des bus ont été commandés en supplément pour palier ces éventuelles défaillances matinales.
Enfin, je partage entièrement la nécessité d’une information de qualité, ce que je rappelle sans cesse en interne aux acteurs de la chaîne d’information voyageurs. C’est ma priorité.
Franck


Franck

Franck
Avatar of Franck
0stars
Date
17 Jan 08 à 09h40
Commenter
Archivé

Bonjour,
Ce début d’année est clairement très difficile en matière de régularité et de qualité de service sur la Ligne H, et en tout particulier sur l’axe Valmondois.
Comme vous le dites, des travaux sont en cours de réalisation ; tout d’abord, voyons le côté positif : ces travaux améliorent la qualité de la voie et du ballast devenus obsolètes, trop fragiles et devant être remplacés. Le coût total de ces travaux est de 30 M€, et ils concerneront plusieurs dizaines de Kms de la Ligne H.
Le mauvais côté est que ces travaux génèrent des perturbations de 3 ordres :
- tout d’abord une coupure des circulations ferroviaires entre 20h30 et 5h30 avec une substitution par bus,
- ensuite, une limitation de vitesse sur une zone de 3 Kms autour de Mériel générant des retards pouvant aller de 2 à 5 minutes,
- enfin et surtout, des aléas dans le déroulement des travaux qui ont engendrés, les 4 et 11 janvier notamment, des retards de plus d’une heure pour lesquels j’ai souhaité afficher auprès de tous les voyageurs la raison comme vous le mentionnez.
Pour que ces problèmes ne surviennent plus, nous avons réaffirmé des règles strictes de rendu des travaux auprès de l’entreprise sur le chantier ; parallèlement, des bus ont été commandés en supplément pour palier ces éventuelles défaillances matinales.
Enfin, je partage entièrement la nécessité d’une information de qualité, ce que je rappelle sans cesse en interne aux acteurs de la chaîne d’information voyageurs. C’est ma priorité.
Franck


Franck

Franck
Avatar of Franck
0stars
Date
17 Jan 08 à 09h40
nouveau
Jean
Avatar of Jean
0stars
Date
11 Jan 08 à 09h12
Technologie et Design © 2006 DIMELO - Editeur de Feedback2.0 - Mentions légales