Les petits « plus » de la SNCF en 1ère classe et…en 2de aussi…

super plein d'humour mais grincant;;;
car c'est bien du ressenti et pas seulement occasionnel
et ça pas vas en s'arrangeant

@ Bernard

Oui grinçant avec de l'humour car parfois ou souvent c'est vraiment énervant.

Pourtant, dès que je le peux, je laisse tomber la voiture et je prends le train, pour le moment la SNCF... quand la concurrence sera là, je verrai si c'est mieux ou pas ailleurs.

Très bonne analyse.Pour les toilettes c'est exact.Espérons que ce message sera pris en compte pour améliorer ce service public.

Merci pour votre post William ,
Il me donne vraiment chaud au coeur...
Moi qui passe une demi heure au guichet avec les clients pour pouvoir leur trouver le train le moins cher ou le tarif le plus avantageux....je devrais me contenter de faire de la vente à la chaîne!!!
Au lieu de passer du temps au télèphone pour renseigner les gens sur les horaires je devrais les diriger sur le site internet ou au 3635...
Et j'entends dire qu'il manque du "social"...mais bon j'aime mon travail et je le fait avec plaisir mais c'est toujours énervant de se faire traiter de "jem'enfoutiste".
Enfin bref tout cela pour dire que certes la sncf n'est pas parfaite je vous l'accorde mais les agents font du mieux qu'ils peuvent avec les moyens qu'on leur donne et ca dans tous les services!

Bernard à flock
Il y a fort heureusement des personnes comme vous qui aiment ce qu'elles font et donnent un sentiment de plaisir à leur vis à vis mais comme le disait M Audiard "les poissons volants ca existe mais on ne peut dire que ca constitue la majorité de la race..."
Le discours est le reflet d'une impression générale ressentie hélas

avec mes amitiés

@Flock

Je vois que mon post ne laisse pas du tout indifférent.

Je me demande si le cheminot ne serait pas de par nature susceptible.

Cependant, je ne remets pas en cause toute votre bonne volonté à effectuer votre tâche d'agent SNCF, je ne fais que relater des faits.

Quand les faits sont là, pour les avoir vécus comme bien d'autres clients, il s'agit donc d'une réalité.

Et quand la réalité est bien présente, des dysfonctionnements sont bien réels, il faudrait peut-être que votre entreprise fasse le nécessaire pour y remédier en tenant compte par exemple de ce qu'ont pu écrire les clients sur les fiches de satisfaction pré-imprimées et prêtes à être expédiées au Service Clientèle où sont annotés ces fameux dysfonctionnements, des fiches fournies aux clients lors de l'achat du billet ou dans l'enveloppe si billets reçus à domicile.

Ah mince !!! Les fiches de satisfaction n'existent pas à la SNCF comme chez AVIS, Nouvelles Frontières, ACCOR, EUROPCAR etc !

Dommage car votre entreprise se trompe en croyant que seules les enquêtes de satisfaction réalisées, "une fois tous les 10 ans" satisfont les clients.

Aussi, malgré vos efforts, comme le dit Bernard, l'impression générale ressentie sera celle d'une entreprise qui encaisse, qui ne donne pas la parole aux clients malgré tous les efforts déployés par vos soins.

Donnez la parole aux clients avec les fiches et le soufflet retombera. C'est juste psychologique...mais le client est comme ça

Toutes les autres grandes entreprises l'ont fait....mais pas la SNCF.

Surtout que c'est l'agent SNCF du coup qui s'en prend plein la figure car il devient le seul défouloir alors que si le client pouvait faire remonter ses remarques directement au Service Clientèle à l'aide des fiches, sa "nervosité" que vous devez certainement connaître, serait fortement diminuée...surtout si le client a une réponse de la part de la SNCF dans la foulée.

A Bernard et William ,
Bonjour !!
Evidemment que le cheminot est susceptible (rires) , il doit subir les préjugés (fort tenaces) d'être considéré comme un pion désintéressé voire inéficace...par les usagers et les gens en génèral !!!
Je partage tout à fait votre analyse sur les dysfonctionnements et je m'accorde avec vous sur le sujet d'un véritable service clientèle!
Maintenant je suis d'accord sur le fait que les agents ne puissent pas tout "rattraper" !!!!
Bernard , très jolie la métaphore !!!!
Allez sans rancune !!!!
A bientôt sur ce "forum"

Bernard à Flock

Je ne suis pas sûr (même pas sûr du tout) que le fait d'en parler comme nous le faisons, voire de lancer l'idée des fiches que le client remplirait changera les choses.
Je suis issu d'une famille de cheminots (père et grand père, rien que ça!) et j'use de la SNCF à grande dose (très grand voyageur) Ceci me permet de comparer l'évolution de l'esprit de "la maison" entre le temps ou l'on avait une fièrté à être cheminot et notre époque ou je ne ressent plus du tout ça.
Il y a trois mois mon compartiment WL spécial s'ornait d'une fiche de "contement" à remplir...Alors que tous le monde savait que les WL allait être supprimés et qu'on les laissait dans un état de délabrement tel que ça ne pouvait pas inciter à les utiiser.. En conclusion "on les supprime car ca ne correspond plus à la demande des clients". Ben oui il va pas en redemander vu ce qu'on lui propose..
Il n'y a à mon avis, pas le moindre résultat à attendre de ces fiches. L'esprit maison n'y est plus ou si peu ( toujours mes poissons volants!)

Il existe des individualités (comme vous) qui ont un esprit rassurant et qui s'implquent. Merci.

Je ne ferai pas de deuxième métaphore en évoquant Don Quichotte quoique...!!!!

@ Bernard

Mais pourquoi vouloir à tout prix garder un esprit "maison" ?

Vous êtes, me semble-t-il, en total décalage justement à vouloir persister dans cette voie.

Je pense qu'il faut raisonner comme une entreprise "privée" (entre guillemets).

Comme le disait M.Juppé, "rien est immuable dans la vie".

Aussi, "l'esprit maison" doit peut-être évoluer ou du moins s'adapter non ?

@William

Mon terme est mal choisi c'est vrai...

Esprit d'une entreprise qui aurait pris conscience qu'elle à affaire à des
"voyageurs" qui la font vivre et qu'elle ne se contente pas de transporter( voire de transbahuter
d'un point à un autre des individus qu'elle considère comme parfaitement étrangers.
C'était l'esprit de la maison "chemin de fer" avant (PLM,réseau Nord etc....) Ces maisons ont disparues
L'administration en a étouffé le désir de plaire.

@Bernard

La SNCF est tout de même une entreprise remarquable qui a su s'adapter (peut-être trop lentement) à l'esprit...de Bruxelles (dérèglementation, création de RFF,notions de clientèle...).

Le problème, c'est qu'elle doit faire face à des concurrents (et futurs concurrents) tout en ayant été bridée jusqu'à présent par des notions de service public, par peur de réactions syndicales, par peur de non gestion de conflits par les syndicats lorsque la base se rebelle, par le statut des agents etc.

Il faudra bien qu'à plus ou long terme, on pose la question de l'éclatement de la SNCF pour une privatisation de certains de ses services.

Privatisation à 100 % ou pas, ouverture de capital, autre solution ?

En tout cas, à mon avis, les données sont faussées actuellement pour que la SNCF puisse se battre contre des entreprises concurrentes (publiques ou privées).

A William ,
Moi j'ai une autre question !!!!
Est-ce que service public et privatisation peuvent faire bon ménage ?

@ Flock

On peut commencer par une ouverture de capital.

Vous êtes satisfait d'EDF ?

A William ,
Oui je suis satisfait d'EDF et personnellement je ne pense pas changer de fournisseur d'électricité un jour (mais aprés nous rentrons dans des convictions personnelles :) )

a quelle hauteur de débat peut on arriver quand on voit le point de départ du sujet!
amicalement à tous.

@ Bernard

La réponse est simple: à la hauteur des prestations proposées par la SNCF que je relate ici.

Hauteur ou pas , moi je trouve que c'est déjà bien que nous puissions en parler et échanger nos points de vue , il n'y a pas de mal à discuter que je sache non?

Exact.

C'est du vécu.

Maintenant il faut venir faire un tour des services et petits plus offerts par la branche transports publics. Là non plus, on n'est pas déçu du voyage (si j'ose écrire)

Et encore, je ne raconte pas tout.

Que dire du comportement de certains contrôleurs lorsque vous osez demander une augmentation du chauffage dans le train...cela m'est arrivé le 09/02/08 dans le TGV qui fait Lyon-Paris.

Il m'a vraiment pris pour un idiot et sérieusement en plus.

Mais bon, la plupart des contrôleurs, heureusement sont professionnels.