Temps multiplié par 4, il ne faudrait pas exagérer non plus, mais c'est vrai que c'est devenu beaucoup plus long. Je pense mettre 2 minutes contre 1 avant.
Bonjour monsieur,
J'ai hésité à poser la question à vous, mais il semble qu'il n'y ait pas d'interlocuteur "grandes lignes", et ma question concerne les billetteries automatiques jaunes et grises. Il me semble que vous serez le plus à même d'y répondre. Si ce n'est pas le cas veuillez accepter mes excuses !
Il se trouve que depuis l'installation de ces automates, il y a quelques années, il est devenu beaucoup plus long, difficile et embêtant de prendre un billet :
1. La réactivité du système est très mauvaise. Parfois il faut plus de deux secondes pour passer d'un écran à un autre, notamment lorsqu'on est en train de taper les premières lettres d'un nom de gare. Pourquoi ? Est-ce que l'automate, à chaque lettre tapée, interroge un serveur à distance pour savoir quelles gares correspondent ? Ou bien est-il simplement lent pour interroger sa propre base de données ?
2. L'ergonomie générale du système est parfois mal pensée. Lorsqu'il faut choisir le nombre de personnes pour chaque tarif indiqué, il faut d'abord taper sur le nombre, puis ensuite sur la touche OK. J'ai souvent dépanné des gens qui n'avaient pas vu le bouton OK et attendaient la suite. Idem pour les gares dont le nom commence par St ou Ste : ces raccourcis ne sont pas bien visibles sur le clavier interactif.
3. Quelques fonctionnalités sont parfois conçues de manière pas optimale. Essayez d'obtenir un billet pour Bourges : tapez B, puis O, U : la ville de Bourges n'apparaît toujours pas dans la liste de raccourcis à droite, alors que des gares moins importantes y sont. Il faut aller jusqu'au G, de mémoire.
4. La machine devrait indiquer plus clairement que les billets délivrés en départ immédiat n'ont pas besoin d'être compostés puisqu'ils le sont déjà.
5. L'écran des cartes d'offres partenaires fait perdre du temps à un pourcentage non négligeable de voyageurs. Il devrait être possible de le zapper tout en laissant la possibilité de profiter des systèmes de points (par exemple en proposant à tout moment de la réservation d'insérer la carte concernée)
Ça en fait beaucoup, mais pour tout vous dire, je regrette beaucoup les anciennes machines. S'il est vrai que les nouvelles sont plus agréables à utiliser, on a perdu en efficacité ce qui est dommage.
En tout cas, Merci pour votre réponse. Je vous souhaite une bonne semaine.
Je partage ce point de vue. Les nouvelles machines sont très très lentes (4 minutes pour prendre un billet contre moins d'une minute avant) et les écrans tactiles marchent mal une fois sur 2.
Par ailleurs, le poinconnement automatique des billets du jour empêche de les échanger et ne devrait pas être obligatoire mais laissé à l'utilisateur.
Je partage votre point de vue sur l'ergonomie qui est très mal pensée, ainsi que les noms de villes où l'on découvre après avoir tapé 7 lettres et attendu 2 minutes des villes au nom très poétique mais où la destination est très difficile à trouver.
Nicolas