Attente de l'affichage d'un transilien

Bonjour
Sympa la question en vidéo.
Par contre, je n'ai pas de réponse perso à y apporter.

Bonjour, même remarque pour le départ des TGV ou des trains grands lignes, surtout en ces périodes de vacances scolaires. Pourquoi la voie de départ n'est-elle pas affichée avec un peu plus d'avance ?Je crois que le délai dans ce cas est de 20'.
Les TGV sont très très long et quand on part avec des enfants et de lourds bagages il faut bien 10 ou 15' pour arriver à trouver la bonne voiture et les bonnes places. Si l'affichage était plus rapide, cela permettrait d'étaler un peu l'arrivée des passagers à bord du train, rendant le reperage des places et l'installation à bord plus facile. Surtout, je le répète, en période de forte affluence comme les vacances scolaires.

Il peut toujours survenir un imprévu à la dernière minute (changement de voie, le train à quai n'est pas celui que vous prenez, etc ...), je suppose que 10 minutes c'est suffisant pour faire face et faire en sorte que l'affichage reflète la réalité. A Gare de Lyon, les voies sont indiquées seulement 20 minutes avant.

C'est mon avis personnel.

La réponse de la SNCF:

http://www.infolignes.com/article.php3?id_article=10690&v...

Bonjour,

Je suis étonné que la SNCF ne mette pas cet aspect en avant :-). Il s'agit aussi pour les équipes d'entretien de pouvoir opérer avant l'arrivée des usagers. Dans le cas des TGV, le délai entre l'arrivée en gare et le nouveau départ est souvent assez serré.

De mon côté (Mais la gare de l'est est petite), je n'ai pas trop de mal à trouver mon TGV bien avant qu'il ne soit affiché en m'avançant un peu sur les quais.

Arnaud.

Bonjour,

je veux bien comprendre les problèmes sécuritaires et de changement de dernière minute (quoi que j'aie déjà vu un train annoncé voie 3 arriver en voie 1 à Lisieux...), pourtant, quand vous réservez un billet en Allemagne, les quais de départ et d'arrivée sont indiqués, même 2 mois à l'avance, ce qui est très pratique en cas de correspondance un peu courte... et d'après mon expérience, les trains allemands sont loin d'être d'une ponctualité exemplaire, ce qui pourrait expliquer les changements de dernière minute évoqués.

Pierre