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Bonsoir.
La question que vous posez aborde deux sujets. Il s'agit d'abord de savoir si, avec les infrastructures actuelles, des TGV partant de Saint-Étienne pourraient avoir un autre terminus que Paris-Gare de Lyon. Cela est possible puisque tout TGV empruntant la LGV Lyon-Paris peut, avant d'arriver à Paris, bifurquer pour aller :
- soit vers Marne-la-Vallée puis la LGV Est Européenne vers Strasbourg,
- soit vers Marne-la-vallée puis Roissy puis la LGV Nord vers Lille,
- soit vers Massy puis vers la LGV Atlantaique vers Rennes, Nantes ou Bordeaux, et vice et versa.

La mise en place de telles relations directes dites "intersecteur", parce qu'elles relient des provinces entre elles sans obliger à traverser la capitale, suppose que le volume de trafic le justifie. Il n'y a pas actuellement assez de trafic de Saint Etienne vers Lille ou vers Rennes, par exemple, pour remplir des TGV directs et, comme vous le précisez, la gare de Lyon - La Part Dieu fait fonction de hub ferroviaire en permettant des correspondances. Toutefois la SNCF réactualise régulièrement les flux de trafic pour proportionner son offre aux besoins de la clientèle. Les relations vers Saint-Etienne étant incluses dans cet examen périodique, une évolution de ces dessertes n’est donc pas exclue à moyen terme.

Par ailleurs, le Comité interministériel pour l'aménagement et le développement du territoire de décembre 2003, qui est le dernier document officiel pour la planification des infrastructures ferroviaires nouvelles, ne propose pas de ligne nouvelle allant vers ou partant de Saint-Etienne. La prochaine loi dite "Grenelle" devrait inclure un programme d'extension du réseau des Lignes à Grande Vitesse. Mais le projet de loi actuellement déposé sur le site Legifrance ne cite pas non plus de projet d'une telle infrastructure. Cependant, il s'agit d'un projet de loi et les membres du parlement peuvent discuter ce texte et l’amender pour inscrire des projets qu'ils soutiennent ou que leurs mandants leur demandent de soutenir.

Cordialement,

Michel


Michel

Michel
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Date
22 Mai 08 à 17h24
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Bonsoir.
La question que vous posez aborde deux sujets. Il s'agit d'abord de savoir si, avec les infrastructures actuelles, des TGV partant de Saint-Étienne pourraient avoir un autre terminus que Paris-Gare de Lyon. Cela est possible puisque tout TGV empruntant la LGV Lyon-Paris peut, avant d'arriver à Paris, bifurquer pour aller :
- soit vers Marne-la-Vallée puis la LGV Est Européenne vers Strasbourg,
- soit vers Marne-la-vallée puis Roissy puis la LGV Nord vers Lille,
- soit vers Massy puis vers la LGV Atlantaique vers Rennes, Nantes ou Bordeaux, et vice et versa.

La mise en place de telles relations directes dites "intersecteur", parce qu'elles relient des provinces entre elles sans obliger à traverser la capitale, suppose que le volume de trafic le justifie. Il n'y a pas actuellement assez de trafic de Saint Etienne vers Lille ou vers Rennes, par exemple, pour remplir des TGV directs et, comme vous le précisez, la gare de Lyon - La Part Dieu fait fonction de hub ferroviaire en permettant des correspondances. Toutefois la SNCF réactualise régulièrement les flux de trafic pour proportionner son offre aux besoins de la clientèle. Les relations vers Saint-Etienne étant incluses dans cet examen périodique, une évolution de ces dessertes n’est donc pas exclue à moyen terme.

Par ailleurs, le Comité interministériel pour l'aménagement et le développement du territoire de décembre 2003, qui est le dernier document officiel pour la planification des infrastructures ferroviaires nouvelles, ne propose pas de ligne nouvelle allant vers ou partant de Saint-Etienne. La prochaine loi dite "Grenelle" devrait inclure un programme d'extension du réseau des Lignes à Grande Vitesse. Mais le projet de loi actuellement déposé sur le site Legifrance ne cite pas non plus de projet d'une telle infrastructure. Cependant, il s'agit d'un projet de loi et les membres du parlement peuvent discuter ce texte et l’amender pour inscrire des projets qu'ils soutiennent ou que leurs mandants leur demandent de soutenir.

Cordialement,

Michel


Michel

Michel
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Date
22 Mai 08 à 17h24
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Alexandre SOGLU
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02 Mai 08 à 21h15

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