L'Europe et la SNCF

Bonjour Charles,
Je suis tout a fait d'accord avec vous!
Les reseaux europeens feront une grande avancee s'ils permettaient la reservation depuis n'importe quel pays....
Je pense que la SNCF y travaille depuis plusieurs annees, notamment par ses cooperations avec Lyria, Elipsos, Artesia, Alleo, etc.... Mais cela s'avere plus difficile quand il faut reserver des trains purement etrangers, comme par exemple avec l'Espagne qui bloque regulierement son systeme de reservation aux autres pays....
Je prend l'exemple plus precis de la gare frontaliere pyrenneenne de Latour de Carol qui recoit les Corails Lunea venant de Paris, les Ter de la region Midi Pyrenee, le Train Jaune de Cerdagne et les trains regionaux espagnols venant de Barcelone.
Il est impossible dans cette gare d'acheter un billet pour Barcelone!! C'est quand meme incroyable, dans une gare internationale!!
La SNCF est aussi a l'initiative de RAILTEAM (http://www.railteam.fr) qui permettra je l'espere une meilleure coordination europeenne

Cordialement

PS: Merci de bien vouloir voter aussi pour mes questions

La vente d'un billet Nancy - Copenhague est possible à nos guichets, y compris en gare de Nancy. La réponse négative qui vous a été donnée dans cette gare est bien évidemment fausse et constitue même un refus de vente. Pour votre information, la destination la plus lointaine que nous vendons est Moscou.

Eh oui, il faut savoir être malin quand on ose vouloir prendre le train et pas l'avion comme tout le monde! Utilisateur régulier du feu Paris-Vienne, je devais demander à une tierce personne d'acheter mon billet en Autriche pour Strasbourg-Vienne à 29 Euros, impossible à avoir en France! Heureusement, on peut maintenant le faire sur internet (bien caché sur le site de l'ÖBB), et on s'étonne qu'il n'y ait pas assez de voyageurs sur ces relations pour pouvoir mieux les supprimer! C'est scandaleux, je me demande ce qu'on pense la commission européenne!

C'est faux, le tarif Sparschiene à toujours été en vente, à nos guichets, sur le Paris-Vienne et continue à l'être sur le Strasbourg-Vienne.

Je souhaite ajouter que si mes commentaires peuvent sembler négatifs, je ne les fais pas pour enfoncer la SNCF qui, par ailleurs, peut se vanter d'autres innovations très intéressantes. Mais je pense que toutes ces remarques peuvent aider à améliorer encore l'entreprise, à la pousser à aller plus loin, pour que demain elle affronte fermement la concurrence. Donc ne pensez pas que je suis une de ces personnes qui critiquent de façon obsessionnelle et sans fondement la SNCF. D'ailleurs, juste pour dire, je suis retourné l'autre jour en gare de Nancy pour demander le prix d'un Nancy-Lisbonne pour le mois de février : possibilité de l'agent de me donner les horaires (que j'avais déjà consulté sur le site des chemins de fer allemands) mais impossibilité de me délivrer le tarif ! Donc voilà, si vous pouviez travailler ensemble avec les chemins de fer européens pour tenter de mettre en place un système de réservation commun, vous aurez fait un grand pas pour l'Europe ferroviaire... et aussi pour la SNCF.