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Bonsoir.
Votre idée est tout à fait pertinente et rejoint une réflexion que nous avons déjà menée. A ce titre, je peux d’ores et déjà vous annoncer qu’un nouveau test de retournement voie Z à Châtelet-les-Halles aura bien lieu entre les 18 et 22 août.
En effet, d’importants travaux de remplacement de 2 aiguillages seront menés par la RATP durant le week-end prolongé des 15, 16 et 17 août entre Châtelet-les-Halles et Gare du Nord. Durant ces 3 jours, aucun train ne pourra circuler entre ces deux gares, tant sur la ligne B que sur la ligne D. La ligne B sera même plus largement interrompue, entre Gare du Nord et Denfert-Rochereau, compte tenu de l’absence de point de retournement suffisamment dimensionné pour cette ligne entre Denfert et Châtelet.
Pour la ligne D, les trains de la partie nord seront origine ou terminus Gare du Nord, tandis que les trains de la partie sud seront origine ou terminus en Gare de Lyon, avec prolongement de certaines missions à Châtelet, retournant à la voie Z.
La semaine suivant ces travaux, des limitations de vitesse seront mises en œuvre le temps d’effectuer les finitions. Tirant les leçons de travaux similaires l’année dernière, nous avons décidé avec la RATP d’alléger notre plan de transport, puisque toute limitation de vitesse se traduit par une baisse du débit réalisable dans le tronçon concerné.
Ainsi, du lundi 18 au vendredi 22 août, les missions en provenance ou à destination de la branche Malesherbes seront retournées à la voie Z en gare de Châtelet-les-Halles, ce qui constituera de fait un nouveau test de la grille « D8 » qui entrera en vigueur en fin d’année.
Cordialement,
Benjamin
Retournement à Châtelet les Halles : nouvelle expérimentation ?
Bonjour,
Le 14 décembre 2008 démarre le service hiver 2009. Ce service prévoit sur le RER D la limitation des missions Malesherbes ou Corbeil -> plateau -> Villiers le Bel à Châtelet (en pointe) avec retournement voie Z, ce dans le but d'améliorer la régularité de ladite ligne.
Une expérimentation avait été menée il y a un peu plus d'un an pendant une ou deux semaines. Elle avait tourné au vinaigre à cause de "travaux" RATP pour le moins inopinés sur la voie Z.
Mais maintenant que la décision a été prise, ne serait-il pas judicieux de refaire une telle expérimentation, histoire d'éviter d'éventuels ratés au démarrage, et par exemple de tester le retournement à Gare de Lyon au lieu de Châtelet en cas d'indisponibilité de la voie Z (comme la SNCF s'y est engagée) ?
FrançoisL
- FrançoisL
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FrançoisL,
Tu sembles oublier que le ROR D est une expérimentation permanente, bientôt treize ans que ça dure pour la partie Sud.
On remplace les directeurs, on repeint les rames, mais on ne remédie pas à ce qui ne marche pas.
Et dès qu'il y a une bonne idée, tout le monde s'ingénie pour qu'elle ne soit pas mise en place:
- retournement Châtelet
- relève des conducteurs sur la B
Et également, dès qu'il y a une mauvaise idée pour embêter tout le monde, on la met en place immédiatement:
- sauts d'arrêts,
- augmentation du trafic fret.
Quelle pétaudière!
rord77