Agencement des rames TGV Lacroix

Bonjour, je souhaite vous parler des TGV Lacroix et de leur conception, qui selon moi n'ont pas du tout correctement été étudiés.

Certes, le client est sensible au nouveau design et aux nouveaux espaces (espaces famille, fauteuils roulants, bureau, rangements ...)

Mais avez vous pensé à la longévité de ces rames dans vos projets et à la practicité de leur nettoyage ?

Vous avez choisi de mettre de la moquette en seconde classe, une grosse erreur. Surtout que celle - ci est claire ! Après quelques mois de mise en service, il faut constater son état. Les liquides renversés ont causé de grosses taches. De plus en allant aux toilettes, il n'est pas nécessaire de décrire ce qui est ramené et apporté sur la moquette des voitures, juste à côté. Bref c'est déjà tout taché.
Et pour nettoyer il est impératif de tout faire à l'aspirateur ... une perte de temps considérable, surtout lorsqu'il y a très peu de temps pour nettoyer et agencer le train ( 50 minutes pour deux rames UM qui repartent à Paris à 14h11). D'ailleurs on aspire déjà des brins de moquette qui se décollent tout seuls !
Sans compter les nouveaux IDNIGHT, où il est fréquent de retrouver des bouteilles d'alcool renversées sur la moquette. Elle va commencer à pourrir, et avec la chaleur n'en parlons pas. Et déja dans certaines rames, si vous vous baissez, vous sentirez une drôle d'odeur pas agréable du tout émanant de cette moquette.

Bref il aurait fallu mettre tout simplement du lino, on peut également travailler ce matériau avec des motifs (je prend entre autre l'exemple de la voiture bar des Lacroix) et en faire quelque chose de beau et de ..... durable.

De nombreux clients ne voient pas les poubelles, placées en retrait et invisibles. De ce fait lors du nettoyage, nombreux sont les sièges où l'on retrouve bon nombre d'ordures insérées dans les deux trous au milieu du dossier, et difficiles à enlever. Si l'on déclique une poubelle pour la vider, il est impossible de la remettre (je parle de celles situées en dessous des sièges et non des poubelles latérales comme dans les espaces solos de première).
De plus, ces dernières sont en plastique, ce qui diffère largement en qualité au niveau de la solidité par rapport aux TGV normaux, où celles - ci sont en métal.

Pensez au nettoyage, évitez surtout la moquette .... J'espère que vous appliquerez des modifications dans vos relookings, qui restent jolis .... à première vue et seulement en ressortant de vos ateliers ! Pas après .... car elles se dégradent très vite.

Merci pour votre attention et bonne soirée!
Cordialement, Emmanuel

PS : J'en profite également pour remercier Jean Aimé, Chef du département RH du métier de la conduite pour sa réponse claire et très précise qu'il m'a apporté au niveau du recrutement, sur ce site! : ))