Je suis entièrement d'accord avec vous tous. C'est une honte complète ce site internet, je ne comprends pas comment la SNCF peut autant se vanter de ce site...
Bonjour,
Cela fait des années que ce site internet est fait n'importe comment, je ne parle pas de la technologie qui le sous-tend mais de l'interface.
Combien de proches dans mon entourage préfèrent se rendre directement à un guichet, perdre 2 heures, car le site leur fait peur.
Effectivement, agression visuelle dès la première page, on essaye difficilement de distinguer ce qui nous intéresse, on clique sans être sûr. Bref on n'aurait pas pu créer plus hostile environnement.
Hier encore j'ai aidé qqun à imprimer un billet électronique, je ne vous raconte pas le dédale, d'un point de vue "utilisateur rare".
Vous avez des ergonomes à la SNCF, pourquoi ne pas les impliquer dans l'amélioration de l'interface, ils peuvent très bien piloter un projet d'ergonomie informatique, quel que soit leur métier actuel (santé et sécurité, etC.) .
Le Marketing n'est pas le seul facteur important, pourquoi focaliser dessus ? Un site ergonomique ne vous empêchera pas de vendre plus, au contraire même.
Je suis sûre que vous avez eu la remarque des 100aines de fois, des milliers, mais pourquoi, pourquoi le site de la SNCF reste année après année aussi imbuvable alors que vous avez les ressources pour l'améliorer et améliroer vos ventes ? C'est un réel mystère, et cela m'étonnera toujours.
Merci de votre lecture,
Cordialement
Céline Meignant
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Je suis entièrement d'accord avec vous tous. C'est une honte complète ce site internet, je ne comprends pas comment la SNCF peut autant se vanter de ce site...
Bonjour,
je vais dans le même sens que tous les commentaires écrits depuis le mois de mai, sur les fréquents problèmes d'inaccessibillité du site, pour une simple réservation de billets de train , surtout en cette période estivale où les demandes sont nombreuses.
(gros problèmes dimanche 27 juillet en soirée, et de nouveau ce mardi 29 juillet dans la matinée)
Votre site est une véritable "usine à gaz" avec un nombre de rubriques faramineux et très éloignées de ce que le client demande, le TRAIN (ex : ski, croisières, publicités etc ...) je comprends bien que vous ayez des impératifs commerciaux de diversification de votre offre ; mais il faut également suivre côté technique informatique. Vous ne pouvez pas être en "maintenance" quotidiennement .
La gestion de bases de données sur Internet est maintenant une technique suffisamment utilisée dans le monde pour que vous y arriviez vous aussi !!!
C'est dommage, car lorsque cela fonctionne, c'est vraiment très pratique.
Donc, essayez de simplifier au maximum en vous concentrant sur l'essentiel.
merci d'avance
cordialement,
isabelle
C'est devenu un mythe ! Pourquoi la SNCF persiste avec un site toujours plus médiocre ?
Et on n'est pas seulement quelqu'uns à penser ça, il suffit de voir la quantité invraissemblable de critiques sur Internet à propos de Voyages-sncf.com. La remarque revient très souvent ici aussi. Pourtant ils semblent persuadés d'avoir un site ergonomique, efficasse et rapide.
Je pense que la SNCF part du principe que puisqu'ils vendent beaucoup de billets, le site est excellent. Or le passage par Internet est de plus en plus nécessaire (obligatoire parfois même) pour commander des billets, notamment avec réduction...
Ils devraient s'interroger sur le fait que la page web la plus vue au monde, est aussi la plus simple : celle de Google. Ils devraient aussi apprendre l'ergonomie Web et le webdesign.
Et alors que la large majorité des ventes concernent le train, logique pour une compagnie ferroviaire, on a toujours droit à ce ridicule petit onglet "train".
C'est vraiment dommage.
oui pitié !
je réserve 6 à 10 billets par semaine vers des destinations différentes. J'utilise le site depuis des années et les bugs notamment lorsqu'on est utilisateur inscrit avoisinent le 1/3, provoquant surtout un plantage, une déconnexion et un retour en page d'accueil.
Et puis dernière chose beaucoup moins grave mais qui gêne certains utilisateurs qui ne peuvent pas utiliser la souris, ou d'autres comme moi qui préfèrent le clavier :
La logique (comme dans la plupart des logiciels) voudrait que la sélection d'une ville doit pouvoir être validée une première fois lorsque l'on est dessus (touche "enter") avant d'envoyer les données (touche "enter" à nouveau). C'est peu de choses comparé au reste, mais ça oblige à réutiliser la souris viser et cliquer, ce qui n'est pas ergonomique.
Et je passe le "horaire suivants" qui est inutilisable depuis toujours.
Bonjour
Je pensais que le site réservation était ouvert 3mois a l'avance ...........!!!!!!
Aujourd'hui 2 Aout je souhaite faire des réservations pour 5 aller et retour Paris / Saint Malo date de départ le 10/10/2008 date de retour le 12/10/2008
1) le calendier ne fonctionne pas en saisir réservation pour les dates ci dessus
2) Les voyages proposés sont uniquement pour des places en PRE'M ce que je ne souhaite pas , je veux faire une réservation en LOISIRS
A quand un site de réservation opérationnel et simple a exploiter avec les explications clairs !!
Je pensais également que tout était possible avec la SNCF .............!!!!
Surtout a l'heure de l'informatique
ALORS DES RESERVATIONS 3 MOIS A L'AVANCE ES CE POSSIBLE SI LE SITE SNCF ????
C'est de pire en pire: en juillet et en août, j'ai pris 20 billets de train. A chaque fois j'ai consulté en priorité le site internet:
- une seule fois j'ai eu un site qui marchait et pris mon billet sur internet
- 9 fois le train n'était même pas affiché sur le site internet
- 6 fois le train était affiché complet sur le site internet et j'ai pu prendre une place au guichet
- 1 fois j'ai commandé via la ligne grand voyageur
- 3 fois j'ai du prendre mon billet dans le train.
Et dans ce dernier cas la SNCF ose facturer les 10 euros de tarif de bord
J'ai bien peur que l'ergonomie du site de la SNCF soit représentative de la hérarchisation dans nos grandes entreprises.
Chaque responsable de domaine ("avion", "train", "promos", que sais-je) s'est battu pour que son domaine figure en première page, que le marketing et les partenaires soient poussés en avant au maximum, et ce n'est pas le pauvre ergonome ou l'informaticien exécutant et chef de rien qui pourra l'empêcher.
Tout le bazar qui fait plaisirs aux responsables et "générateur de retour sur investissement" se retrouve en 1ere page, fût-ce au détriment des utilisateurs et d'une ergonomie de base, ils sont donc contents, le site est donc "réussi".
CQFD.
Bonsoir Céline,
Je vous prie tout d'abord de bien vouloir accepter nos excuses pour le temps mis à vous répondre. Votre témoignage nous donne ici l’occasion de fournir des explications sur le fonctionnement et la finalité de http://www.voyages-sncf.com.
Vous rencontrez des difficultés de navigation sur notre site, et semblez gênée par une interface qui ne vous parait pas claire.
Permettez-moi tout d’abord de vous rappeler que http://www.voyages-sncf.com est une agence de voyage en ligne. Elle a donc pour vocation de vendre des billets de train, mais également d’avion, des nuits d’hôtel, des locations de voiture… Ce qui peut être perturbant pour un client désirant uniquement des billets de train, mais bien utile pour tous les autres. Notre interface correspond à ce que l’on peut attendre d’une agence de voyages offrant différents services.
Nous sommes attentifs aux remarques des internautes, comme la vôtre, pour améliorer la navigation sur le site. Celui-ci connaît ainsi sa dix-neuvième version et de nouvelles sont déjà en préparation. Lors de la dernière refonte, 50 internautes représentatifs des voyageurs français ont accompagné les équipes de Voyages-sncf.com pour optimiser l’architecture de l’information et la fluidification de la navigation. Nous pensons, ce faisant, répondre au mieux aux attentes concrètes qui sont exprimées par nos clients.
Enfin, précisons qu’en moyenne, plus de 150 000 transactions sont réalisées quotidiennement sur voyages-sncf.com. Ce trafic implique une technologie lourde et complexe, d’autant plus qu’il est en constante progression.
Pour toutes ces raisons, il ne nous semble pas que http://www.voyages-sncf.com soit moins abordable qu’un autre site d’agence de voyage. Sachez que toutes les suggestions d’améliorations de nos clients sont les bienvenues : il est dans notre intérêt de proposer une navigation aussi simple et fluide que possible.
J’espère vous avoir éclairé sur les choix de fonctionnement et les contraintes de notre site.
Cordialement,
Julien
Bonsoir Céline,
Je vous prie tout d'abord de bien vouloir accepter nos excuses pour le temps mis à vous répondre. Votre témoignage nous donne ici l’occasion de fournir des explications sur le fonctionnement et la finalité de http://www.voyages-sncf.com.
Vous rencontrez des difficultés de navigation sur notre site, et semblez gênée par une interface qui ne vous parait pas claire.
Permettez-moi tout d’abord de vous rappeler que http://www.voyages-sncf.com est une agence de voyage en ligne. Elle a donc pour vocation de vendre des billets de train, mais également d’avion, des nuits d’hôtel, des locations de voiture… Ce qui peut être perturbant pour un client désirant uniquement des billets de train, mais bien utile pour tous les autres. Notre interface correspond à ce que l’on peut attendre d’une agence de voyages offrant différents services.
Nous sommes attentifs aux remarques des internautes, comme la vôtre, pour améliorer la navigation sur le site. Celui-ci connaît ainsi sa dix-neuvième version et de nouvelles sont déjà en préparation. Lors de la dernière refonte, 50 internautes représentatifs des voyageurs français ont accompagné les équipes de Voyages-sncf.com pour optimiser l’architecture de l’information et la fluidification de la navigation. Nous pensons, ce faisant, répondre au mieux aux attentes concrètes qui sont exprimées par nos clients.
Enfin, précisons qu’en moyenne, plus de 150 000 transactions sont réalisées quotidiennement sur voyages-sncf.com. Ce trafic implique une technologie lourde et complexe, d’autant plus qu’il est en constante progression.
Pour toutes ces raisons, il ne nous semble pas que http://www.voyages-sncf.com soit moins abordable qu’un autre site d’agence de voyage. Sachez que toutes les suggestions d’améliorations de nos clients sont les bienvenues : il est dans notre intérêt de proposer une navigation aussi simple et fluide que possible.
J’espère vous avoir éclairé sur les choix de fonctionnement et les contraintes de notre site.
Cordialement,
Julien
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Chaque jour, la même question désespérée sur le catastrophique site de la SNCF. Gare disparue, train non répertorié, billet impossible à obtenir. De rares réponses de votre part du style : "quelques bugs mais tous va s'arranger....nous sommes les meilleurs.... le site le plus visité de France (oui mais pour des voyageurs captifs....). De grâce faites nous un site, comme le site des chemins de fer allemand qui est un modèle du genre !!!
olivier adam