pourquoi supprimer un arret en gare à une heure interressante.

C'est ce qu'on appelle une légende urbaine! Nos trains ne sont pas gérés par tel ou tel responsable en fonction de sa résidence. Cependant votre problème est important! La ligne DIJON nord (Dijon-Laroche Migenne) va, à partir de décembre 2008, être cadencée avec un train toutes les heures. Cet opération est trés lourdes en investissement matériel et humain ainsi qu'en logistique. Il y aura plus de trains mais il est nécessaire de décaler certains horaires et de supprimer certaines dessertes pour le bon fonctionnement de l'ensemble. D'autant plus, qu'à Blaisy passent les TGV dijon-paris et de nombreux trains de Fret. Pour essayer de conserver cette desserte adressez-vous à une association de voyageurs de la ligne, au maire de Blaisy ou même au conseil régional de Bourgogne qui gère cette ligne.

Oui tellement lourdes, que ca va au final généré des profits. Il ne faut pas oublier de dire que ces projets de cadencements prévoit des suppressions sur la ligne Laroche Migennes - Sens - Melun - Paris Lyon. Je crois qu'onse moque un peu des gens là..... Je pense que la SNCF peut gérer ce problème de suppression et y remédier. Allait dire aux habitants de Bois le Roi que cette opération est très lourde et qu'ils vont devoir endurer jusqu'à 20 minutes de trajets en plus aller et jusqu'à 20minutes retour....

Bonjour,

Comme déjà signalé dans d'autre post, se sont les conseils régionaux qui gérent les desertes ainsi que la cadence des TER, donc si le conseil régional de Bourgogne ne veux plus de cet arret, il le supprime (bien sur, RFF met un petit peu son nez dans cet affaire), aprés, il faut bouger pour garder votre arret comme signalé par sébastien.

Au final, la SNCF ne fait que faire rouler des trains, elle ne décide de presque rien en fait.

Au revoir.

Pour votre information, ce sont les conseils régionaux qui gèrent depuis quelques années les TER et non la SNCF!
La SNCF n'est qu'un prestataire de service qui n'exécute que ce qu'on lui demande.
Le politiques d'arrêt dans telle ou telle gare (ou de suppression de ces arrêts), ainsi que la politique tarifaire, les heures de dessertes des gares sont du ressort des conseils régionaux.
Vous devez donc vous adresser au conseil régional si vous n'êtes pas satisfait des heures des TER.