Bonjour, Je fais régulièrement le trajet Paris - Suisse (Genève ou Lausanne selon le prix) et je ne comprends pas vraiment la politique tarifaire de Lyria pour les jeunes... La carte 12-25 ne fonctionnant pas à l'international, Lyria a mis en place des billets Jeune (réservés aux moins de 25 ans). Comme les billets Jeune sont contingentés, il peut arriver qu'il n'y en ait plus pour un voyage donné. Dans ce cas, le possesseur de carte 12-25 a tout intérêt à scinder son billet : faire Paris-Bellegarde & Bellegarde-Genève (tout en restant dans le même train) ou Paris-Frasne & Frasne-Lausanne pour bénéficier de la carte 12-25 sur la partie française. Exemple pour un prochain vendredi (19/12) avec le train avec le train de 20h10 en deuxième classe. Paris-Genève : 77 € en seconde (Tarif plein, il n'y a plus de billet Jeune...) Paris-Bellegarde : 40 € (avec carte 12-25) + Bellegarde-Genève : 7 € (avec billet Jeune), soit 47 € au total Economie réalisée dans le même train en scindant le billet : 30 € (soit 39 %, c'est les soldes avant l'heure !). Dans certains cas, il est possible de réaliser plus de 50 % d'économie (sur Paris-Frasne-Lausanne en 1ère notamment). Quelle est la logique dans tout ça ? La SNCF paie l'impression de deux billets, l'envoi des deux billets dans deux enveloppes distinctes (merci l'envoi à domicile !), l'encre pour le compostage deux fois, etc. Y a t-il un espoir de voir cette situation absurde s'arrêter, et que les propriétaires de cartes 12-25 puissent faire leur trajet de bout en bout en bénéficiant des avantages qui leur sont dus sur la partie française au moins ? Les CFF (chemins de fers suisses) ont un fonctionnement plus logique. Ils appliquent leurs réductions (demi tarif, abonnement général) sur la partie du trajet réalisée dans leur pays. Pourquoi n'est-ce pas le cas en France pour les possesseurs de cartes de réduction (le problème existe pour toutes les cartes de réduction, même si j'utilise la carte 12-25) ? Cela devrait poser d'autant moins de problèmes que Lyria et une co-entreprise entre la SNCF et les CFF. Merci pour une réponse. 39543 86804