Cette page regroupe les questions relatives à horaires classées par score
Bonjour.
Je suis informaticienne et j'ai travaillé en interactif sur des sites de grandes entreprises. J'y ai fait de la maintenance de site. Mais avant de les envoyer en exploitation, ils étaient TESTES en long, en large et en travers. Si par malheur il y avait un problème, on revenait à la version précédente.
Chez vous, j'ai l'impression que rien n'est testé, cela n'est PAS NORMAL d'avoir un écran qui boucle. Un site plus beau, c'est bien mais un site efficace, c'est nettement mieux.
J'espère que les maintenances sur les trains sont testées. J'attends une réponse avant de devoir me déplacer (j'habite dans un village sans gare) pour réserver un billet.
Merci.
Depuis octobre, le site a changé, avant je trouvais cela simple, maintenant c'est devenu compliqué. Exemple, ce soir à 19h, je cherche Nimes-Marseille, j'ai une 1ère réponse "aucun train ce soir compte tenu des perturbations". Je regarde les perturbations sud-est, il n'y en a pas sauf deux trains grande ligne.
Je sais qu'il y a des trains, je cherche par l'entrée TER et là 3 trains apparaissent dont un train à 19h05.
En Octobre pendant un mois, le site était difficulement accessible, la connexion souvent interrompue, maintenant cela va mieux de ce point de vue. Sauf, que quand je veux voyager, je ne choisi pas TEOZ, TGV, TER, etc. je choisis un trajet, une date et un horaire. Donc le site n'est plus adapté à mes besoins.
Cordialement.
Bonsoir Monsieur,
le 7 Février,je suis allé consulter les horaires pour un train au départ de Bordeaux pour le 13 Février à partir de 10h00 à destination de Quimper et retour le 14 Février à partir de 17h00.
Le site m'a trouvé un train vers 10h00 mais lorsque j'ai validé cet horaire,il ne m'a pas proposé de retour.
La veille,il y avait un retour vers 17h00 pour le 14 Février au départ de quimper mais le 7 Février,il ne le proposait plus.Il n y avait que vers 12h00 au départ de quimper.
Je ne comprend plus!
Votre système ne me semble pas très fiable.
Je pense que le mieux pour moi c'est d'aller dans une gare me renseigner.
Merci de m'apporter des éclaircissements.
Je suis un des nombreux utilisateurs de la ligne 340000 Rouen - Paris.
Ma première question :
Est il possible de mieux adapter les horaires des trains partant de rouen vers elbeuf desservant sotteville le soir ?
En effet, la correspondance est impossible a prendre avec un train arrivant a rouen 19h52 (paris rouen) etant toujours avec 10 mn de retard.
Avant le train partait à 20h13 (horaire d'été 2007) au lieu de 19h55 donc mieux adapter.
De plus, a la gare de sotteville il n'y a même pas de composteur ni d'appareil automatique pour acheter des billet, ni de système automatique d'annonce des trains.
Ma deuxième question:
Est il possible d'installer les appareils citer ci dessus ?
Ma troisième question
Est il possible d'améliorer la régularité des trains (rouen paris) le matin et le soir pour ceux qui travaillent car il y toujours des retards ?
Depuis quelques temps, depuis que le site de la SNCF s'est fortement enrichi, les temps d'échanges sont de plus en plus longs
Nous souhaitons obtenir rapidement des horaires, réserver rapidement des billets
Le reste ne nous intéressent pas obligatoirement
Il faut distinguer les utilititaires purs pour les "très grands voyageurs" et le reste
Serait-il possible d'avoir une partie du site optimisé et simplifié pour ces deux domaines de préoccupations quotidiennes
En vous remerciant
bien cordialement
Bonjour,
Je fais une constatation. Je ne sais pas si elle est généralisable à tout le réseau et tout type de trains. Mais cela fait peu de temps que je prends le TER et j'ai eu plusieurs fois mon train de justesse parce que celui-ci est parti avant l'heure (2 à 3 mn) !!!
Si si "la SNCF c'est possible" :-)
Super que les trains respectent les horaires, mais le minimum me semble-t-il c'est que, même s'ils arrivent en avance, ils partent à l'heure. Nous sommes bien obligés de les attendre lorsqu'il y a un retard, alors quand ils sont en avance, ça serait bien qu'ils nous attendent aussi. Surtout qu'au final, ils n'arrivent pas forcément en à l'heure à l'arrivée, en tout cas jamais en avance. Donc à quoi bon se presser ? :-) Certains usagers peuvent rester sur le carreau.
A quand le recrutement de gens capable de concevoir un site SNCF digne de ce nom????
Consultez vous votre site de recherche d'horaire de train ???
C'est désespérant...
W KIRCHER
Cela fait des mois qu'il est impossible de réserver ou commander un billet par internet. Dès que l'on doit arriver sur la page voyages/sncf, le système bloque. le problème a été à maintes fois signalé par moi et d'autres au guichet des gares, rien ne change. Je pense que vous n'êtes pas sans connaître le problème Pourquoi dans ce cas, cela n'évolue t-il pas ?
Bonjour,
Depuis de nombreuses années, j'utilise plusieurs fois par an la ligne
Angers-Lyon par train de nuit (Corail, puis Corail-Lunéa).
Problème 1 : les voitures se dégradent de + en + rapidement. J'ai dû qq fois renoncer à ma réservation en 1ère classe pour voyager en 2nde (la bétaillère) parce que, paraît-il, LA voiture prévue était "HS".
Et bien sûr, pas de voiture de rechange ... Quand donc sera-t-on assuré d'emprunter enfin les fameuses "voitures rénovées" dont la SNCF nous parle depuis longtemps ? Ce ne sont pas 1 bouteille d'eau et une "pochette de bienvenue" qui pourront nous satisfaire !
Problème 2 : le respect des horaires. C'est la catastrophe ! Retard ou avance, c'est au choix. Dans les 2 cas, pas d'info à temps, bien sûr ! Certaines fois, le contrôleur est tout bonnement invisible. Et on peut se demander pourquoi, sur cette ligne, le temps de trajet a augmenté ... de 2 heures !
Voilà. Ces remarques n'ont pour but que de décrire la triste réalité, et peut-être (rêvons un peu) de pouvoir enfin voyager de nuit dans des conditions décentes. Le TGV, c'est bien, très bien ; le logo à 300 millions d'Euros, c'est plus discutable ; mais ne négligez pas les trains de nuit et gardez leur un peu d'argent. Après tout, vous êtes un SERVICE PUBLIC, non ?
Merci
Bonjour Monsieur,
Qu'en est-il de la suppression (à certaines heures ?) des trains omnibus Cergy/Saint Lazare via Maisons Laffitte et Nanterre-Université.
De Maisons Laffitte pour aller à la Garenne Colombes, me faudra-t-il prendre le RER jusqu'à Nanterre Préfecture, puis retour RER jusqu'à Nanterre Université, puis Navette Jusqu'à La Garenne Colombes.
Merci
Je voudrai faire venir (et repartir) une amie de Bordeaux à la gare de Lorraine à Louvigny
Je trouve très compliqué à trouver ces horaires
je n'ai pas encore choisi de date (en février)
je voudrais avoir tous les horaires de semaine et de week-end de ce trajet sans donner de date d'avance (sur sncf voyage.com)
mais que c'est compliqué
pour les ter on a pas de problèmes
est-ce que ce n'est pas possible pour les tgv ?
Merci de me répondre
C.
Avant, je partais le vendredi soir de Firminy vers Paris, 18h26, arrivée 22h. Rapide et pratique.
Maintenant, ne pouvant attraper le train de 18h06 (eh oui, je travaille), j'ai un train à 18h56, qui arrive à Paris à...minuit 3!
Plus de 5 h de trajet. Impressionnant!
Pour un tarif qui n'a pas vraiment diminué aux heures dites "de pointe".
Globalement, sur Firminy-paris, c'est 20 minutes à 2h en plus. Encore un effort, et on va être convaincu d'aller prendre l'avion à Lyon Saint-Exupéry. Ce n'est souvent pas plus cher, d'ailleurs.
Visiblement, le "développement durable", ça ne concerne pas Firminy et la ligne Le Puy-Lyon.
Passager quotidien de la ligne TGV Paris -Lille ( Lille-Paris de 7h et Paris-Lille de 18h28), je constate un retard quasi-quotidien de ces trains.
Bien sur ce retard est très très souvent inférieur à 30 mn donc non comptabilisé dans vos statistique "< à 95 %".
Vous disposez pour régler les déplacements de trains de système informatique qui doivent pouvoir vous fournir à la minute prés les horaires de départ, d'arrivée et les temps de parcours exact de tous les trains ayant circulé sur les lignes TGV.
pourquoi ne pas les publier en ligne ? cela permettrait au grand public de voir exactement la probabilité de retard d'un train de 5mn, 10 mn, 15 mn, ... ( 10 minutes, c’est un retard considérable sur un trajet d’un heure …)
Basé sur une mesure précise ( certifiée par un organisme indépendant ?) , cela donnerait une mesure sans discussion de l'efficacité de votre service et cela pourrait faire un retour d'expérience pour la publication des futur horaires.
Cela pourrait mettre fin aux rumeurs sur vos retard continuel, ou les quantifier et vous permettre de vous fixer des objectifs de progression.
Bonjour,
je me suis décidée à écrire ce soir car ma patience à supporter les incohérences de la SNCF a atteint ses limites !!
J'ai découvert aujourd'hui les merveilleux nouveaux horaires des TER en Rhones Alpes et surtout ceux correspondant au trajet que j'empreinte 2 fois par semaines depuis maintenant quasiment 6 ans pour me rendre de Thonon les Bains à Grenoble pour mes chères études.
Jusqu'à peu de temps il existait un horaire qui me convenait bien, à savoir un bus TER qui partait de Grenoble à 17h00, faisait un arrêt au campus et arrivait à Annemasse à environ 19h30. De là une correspondance emmenait les voyageurs à destination de Thonon, Evian etc ... et à ma surprise, les horaires ont été décalés de 45 minutes en départ de grenoble ( départ à 17h45 ) et donc impossible d'avoir la correspondance à Annemasse de 19h30 ! Ce n'est là qu'un exemple parmi d'autres.
mais bien entendu je n'écris pas que pour me plaindre d'un changement d'horaire particulier, mais pour vous faire part de ma lassittude; lassittude provoquée par une addittion de choses agacentes que l'on rencontre en tant qu'étudiants pour faire un trajet à bord des TER de la SNCF. Car en plus d'horaires changeant, mal adaptés pour la plupart, obligeant à faire moultes changements pour faire 100 km, il y a d'autre problèmes auxquels nous sommes confrontés habituellement le vendredi et le dimanche soir pour la plupart d'entre nous.
Tous les vendredi, c'est la cohue, le branle bas de combat. Il faut se rendre à la gare, affronter les files d'attente interminables devant les guichets "humains" comme electronique ( encore faut il que les machines ne soient pas en panne...) si par malheur nous n'avons pas acheté le billet la veille ! Ensuite c'est la découverte des horaires affichés, les retards, grèves à foison etc..
Malgré le fait que l'on paie un abonnement et un billet ( dont le prix augmente de manière inversement proportionnelle à la qualité des services proposés par la SNCF), c'est le parcours du combattant pour dénicher une place assise quand le train arrive ! Eh oui ! difficile de trouver une place dans un train, certes récent, aerodynamique, high tech etc... mais qui ne comporte que 2 à 4 wagons pour 200 à 300 personnes voire plus... bien souvent les trains arrivent déjà pleins à craquer ! Bien souvent on se retrouve à voyager debout et entassés les uns sur les autres avec des sacs, des valises, des bagages durant tout un trajet ! Et bien souvent c'est le seul train restant au menu du soir !
Bonjour la sécurité, l'organisation, le confort, l'hygiène et j'en passe ! Et tout ça bien que l'on ait payé un billet de plus en plus cher ( ne l'ai pas déjà dis ?.. )
Venons en aux questions que je me pose, tant elles me paraissent évidentes ! comment justifiez une organisation aussi peu efficace, surtout pour nous les étudiants ? comment expliquer qu'aujourd'hui ( 2008 ) les conditions de voyages sont toujours aussi mauvaises pour des étudiants qui paie des abonnements et billets, et qui empreinte les trains TER aussi souvent ? Pourquoi changer des horaires du jour au lendemain par magie alors qu'on a adapter nos planning aux anciens? Pourquoi aussi peu de wagons dans les TER ? Pourquoi le temps passe et rien ne change sauf les prix qui augmentent ( ça fait 6 ans que j'observe les mêmes problèmes) ? Pourquoi a-t-on l'impression que l'on se moque des nos problèmes ? Sommes nous, en tant qu'étudiants, condamnés à jamais à en baver pour nous rendre en train à notre lieu d'études ?
Merci d'avance pour vos réponses
Une étudiante excédée
Bonjour,
Je fais partie des quelques 4000 usagers quotidiens de la ligne PARIS ROUEN LE HAVRE que j'utilise pour mon trajet domicile (Paris) travail (Rouen) depuis septembre 2007 et ce jusqu'à 12/2009.
Vous n'êtes pas sans ignorer les pannes machines dues à la vétusté du matériels et les horaires trés irréguliers du fait de l'engorgement du traffic ILE DE FRANCE , dysfonctionnements dont plusieurs médias nationaux se sont fait l'écho, fort heureusement.
Que comptez vous faire à trés court et moyen termes pour nous redonner confiance dans la capacité de la SNCF à satisfaire ses clients , eu égard à ses formidables capacités technologiques et d'innovations conquérantes ?
Celà dit trés sincèrement et sans malice car malgré tout , je fais encore confiance au professionnalisme de tout votre personnel.
Merci.