Diplômé de Centrale Paris, Clément a démarré sa carrière en Chine avant de rejoindre le management terrain de la SNCF. Directeur adjoint de Paris-Gare de Lyon en 2003, il en devient Directeur en 2005, pilote ses certifications NF Services et ISO 14001, supervise ses circulations autant que ses commerces, et connaît tous les ressorts de la première gare TGV d’Europe qui emploie près de 1 000 personnes.
La gare Lyon St Exupéry se trouve pourtant sur la ligne TGV nord-sud et aucune autre destination directe fréquente à part Paris Gare de Lyon n'est proposée (Marseille, Nice, Montpellier, Lille, Dijon, Toulouse, etc...)
En raison des difficultés liées au traffic pour rejoindre Lyon Part Dieu par l'A43 pour se rendre à ces destinations en train, je pense qu'il serait commercialement interessant pour vous de faire arrêter plus de trains à cette gare.
J'estime que plus de 10% des habitants de l'Est de la région Rhône Alpes (dont je fais partie) préfère prendre l'avion ou la voiture faute de train au départ de Lyon St Exupery sans parler du potentiel de passagers qui prendrait le train en correspondance avec leur avion, le traffic aérien international de Lyon augmentant.
Pour info, je voyage fréquemment pour raison professionnelle
La plupart des gares d'Ile de France ne sont pas équipées de sanitaires accessibles quand on est en "zone transilien". Bien sur, pour les grandes gares parisienne, il suffit d'aller en zone grandes lignes pour en trouver (toilettes payantes) mais dans ce cas on doit passer les portillons et si on n'a pas d'abonnement type carte orange intégrale ou paris visite il y a problème.
Ma question est donc la suivante : les gares vont elles voir des aménagements en sanitaire ? Comme les trajets sont de plus en plus longs pour aller travailler, et que dans les trains les équipements sanitaires sont de plus en plus hors service, cela rendrait pas mal de services que les gares soient équipées. Cela éviterait peut être aussi que certains quais sentent l'urine, comme c'est le cas en particulier en tête des voies 1 et 3 à Paris Lyon sur la D.
De passage à la gare d'Austerlitz avec mon épouse, pour accompagner notre fils qui prenait le train pour Toulouse, nous avons eu une malencontreuse envie d'aller aux toilettes et quelle fut notre stupeur d'être obligé de payer 50 centimes d'Euros chacun pour satisfaire un besoin trés naturel ?
Comment se fait-il qu'un accés à un service public des plus élémentaires soit payant et surtout à ce tarif? Je me permettrais de vous rappeler que la moitié d'un Euro est équivalent à 3,30 F.
Ne vous étonnez pas si certains usagers de la SNCF se soulagent dans des recoins pour ne pas avoir à régler cette taxe urinaire!!!!!!!!
Pour l'anecdote payer également 4 € une demi heure de parking pour accompagner une personne à la gare ce n'est plus un service public c'est de l'arnaque.
A bon entendeur................
Bonjour monsieur,
Départ de l'IDTGV à destination de Perpignan aujourd'hui à 11h20. J'accompagnais mon fils mineur qui voyageait seul et on m'a interdit l'accès au quai jusqu'à la voiture ou il devait prendre place.
Après m'être énervé j'ai obtenu qu'il soit accompagné par un agent de la sncf jusqu'à sa place. C'est, paraît il "les consignes", pouvez vous me le confirmer ?
Si tel est le cas, ça pose un problème de responsabilité : la sncf assume t'elle la pleine responsabilité de l'enfant s'il a un accident sur le quai, s'il ne prend pas le train..... en lieu et place du parent responsable ?
Merci pour votre réponse,
Jean Pierre Calmel
Je devais prendre le TGV pour Paris en gare de Nîmes le 29/02 à 15H53 or en arrivant sur le quai A, il y avait déjà beaucoup de monde car les trains étaient bloqués en raison d'un incendie près des voies. Au fil des heures, les passagers se sont accumulés sur ce quai sans sièges ( il doit y en avoir une quarantaine) et la seule décision prise a été de faire évacuer le train à quai devant partir sur Avignon à 15H07 dont sont descendus des personnes agés jusqu'à l'arrivée des policiers 2H30 plus tard qui ont évacués le quai.J'ai pris le TGV par hasard qui a été annoncé juste avant son arrivée sur la quai C à 18H45 et dont le personnel disait qu'il avait des chances d'être bloqué aussi. A quoi doit-on cette gestion indigne des voyageurs et pourquoi n'avoir pas empêcher plus tôt les passagers de monter sur ce quai. En fait le TGV est parti presque tout de suite, comment se fait-il que le personnel de la gare soit si indigent.Qu'en serait-il d'un problème plus grave?
Avec mon épouse nous avons pris le train IDTGV NIMES PARIS' le 27/06 - départ prévu 19h50- retard 1h15- A l'arrivée de PARIS une annonce est diffusée par laquelle un remboursement de 19€ par billet est accordé. A notre descente du train un agent distribuait des enveloppes. Il nous a declaré que nous avions un billet idTGV et que nous devions écrire une réclamation par internet-Depuis je tente de découvrir la fenêtre correspondant à ma requête de remboursement-J'ai appelé la gare de NIMES mais personne ne peut me renseigner sur la procédure à accomplir -comment pratiquer pour obtenir ce dédommagement partiel?
L'agent en gare aurait pu disposer d'une plaquette indiquant le mode opératoire pour le remboursement et nous le remettre ce qui permet une simplification des démarches- Merci de votre réponse.
Bonjour,
Une petite remarque sur le nouvel équipement gare + pôle multimodal de Poitiers.
Serait-il possible d'installer un ou deux distributeurs de billets SNCF à l'arrêt minute du pôle (niveau +1) ; cela éviterait de redescendre en gare pour éditer son billet et permettrait d'accéder directement aux quais par la passerelle.
Merci
Bonjour,
En tant que passionné de train, je souhaiterai savoir si filmer les trains est bien autorisé même à titre privé?
J'ai un oncle qui me dit que normalement filmer les trains est interdit par la loi à cause de vigipirate entre autre mais la photographie est bien plus toléré car beaucoup de chose font appareil photo.
Est-ce vrai et pouvez-vous m'en dire plus?
Je vous remercie d'avance pour votre réponse.
Cordialement, Fabien.
Je dépose régulièrement mes enfants au train avec un billet IDTGV et je suis obligée de les laisser à "la frontière" parce que pour des raisons que je ne comprends pas il n'est pas possible de les accompagner jusqu'à leur place et de leur dire au revoir normalement.
Je trouve celà totalement débile parce que le pire qui puisse arrivée c'est que je sois une fraudeuse et que je monte dans le train sans billet ... quel intérêt pour moi, je me ferai controler et je payerai une amende
alors de grace expliquez moi et laissez moi poser mes enfants aux trains normalement et tranquillement
quand je vais à geneve au départ de narbonne je suis obligé de faire emettre un billet narbonne-montpellier puis un billet montpellier/geneve
.Y a-t-il une manoeuvre plus simple