xavier s

Ses questions

• aménagements gare

  Monsieur,

  Je me rends quotidiennement de la gare de Givors (rhône)à la gare de Montluel (ain) par le TER.
  Je dois parcourir la distance de la gare à mon lieu de travail à pied et nécessite 15 minutes de marche.

  Une solution consisterait à faire ce trajet à vélo pour réduire ce temps.

  A coté de la gare se trouve un abris de vélo mais je sais par expérience qu'en laisser un est risqué du fait d'acte de vandalisme et ceci peu importe la valeur de celui-ci.
  La gare de Givors se trouve équiper de consigne à vélo sécurisée (blocs fermés à clé) et j'ai trouvé ces installations particulièrement appropriées.
  Ces consignes sont gérées par la ville de Givors et louées pour la somme de 2 euros par mois et le versement d'une consigne de 30 euros.

  Vous serait il possible d'équiper la gare de Montluel de ce type d'aménagement ?

  J'espère que mon courrier aura attirer votre attention et vous prie , Monsieur, mes salutations distinguées.

  Xavier

  Saint Laurent d'Agny

  xavier s

  Score

  -1

  Hors sujet

  Activité

  1

  Discret

  Date

  28 Jun 08 à 12h04

  Suivi

  nouveau

• développement durable et train ouest lyonnais

  Xavier S

  Saint Laurent d'Agny, le 05 janvier 2008

  Monsieur,

  Plusieurs éléments se sont combinés qui m’amènent aujourd’hui à vous écrire.

  Tout d’abord, je suis adhérent et membre actif de la Sauvegarde des Coteaux du Lyonnais qui se bat depuis des années contre le projet autoroutiers A45 (Saint Etienne –Lyon pas les coteaux). Car comme tout chacun sait les voitures sont polluantes , les autoroutes incitent les gens à habiter de plus en plus loin de leur travail et elles génèrent ainsi plus de trafic.

  Ensuite depuis quelques années, je cherchais des informations sur un ancien réseau ferroviaire qui traversait ma commune venant du quartier Saint Just à Lyon et allant jusqu’à Mornant commune limitrophe. Il était même projeté que ce train rejoigne Rive de Gier à coté de Saint Etienne. Aujourd’hui, il n’existe plus rien sauf les tracés qui sont restés piétonniers.
  Je suis tombé sur un ouvrage qui a été la réponse à toutes mes questions. Et dont les auteurs m’ont redonné espoir qu’il soit enfin pris les bonnes décisions pour faire déplacer les gens tout en respectant notre environnement. Ces auteurs disant eux même qu’il serai temps de faire renaître ces trains. Je vous invite à lire cet ouvrage riche de détail : Le chemin de fer Lyon-Vaugneray Histoire des transports Fourvière – Ouest Lyonnais de René Clavaud, Jacques Perenon et Robert Chapelet aux Editions du Cabri.

  Enfin, j’ai vu vos spots publicitaires qui m’ont fait dire : pourquoi la SNCF ne referait elle pas revivre ces lignes dont les tracés et les ouvrages d’infrastructure sont restés. Aujourd’hui et depuis des années, afin de participer à ma petite échelle à préserver notre planète, je fais du co-voiturage mais je suis dans l’attente d’un réseau desservant ma commune. Et je ne suis certainement pas le seul.

  L’ouest lyonnais est le grand oublié du chemin de fer.

  Dans l’espoir que ma lettre aura attiré votre attention, je vous prie d’agréer, Monsieur, mes salutations distinguées.

  Xavier S

  xavier s

  Score

  6

  Ballottage

  Activité

  16

  Discret

  Date

  05 Jan 08 à 12h50

  Suivi

  Réponse