Commentaires sur Aérotrain Bertin http://debats.sncf.com/feedbacks/106599-aerotrain-bertin fr Thu, 13 Dec 2007 08:52:15 GMT Pierre-Etienne <p>Bonjour, <br /> <br />Vous le savez, ce projet a eu son heure de gloire entre 1969 (construction du tronçon d’essai Artenay – Orléans) et 1974 (record de vitesse à 428 km/h). <br />Mais il a été abandonné pour de nombreuses raisons : <br />- coût faramineux <br />- capacité de transport insuffisante : à peine plus d’un autocar <br />- très gourmant en énergie <br />- piste en béton difficile à insérer en zone urbaine <br />- pas intégrable au réseau ferré existant <br />- bruyant… <br /> <br />La technologie du TGV a pris le dessus au début des années 1970. <br />Quant à baptiser un TGV du nom de Jean Bertin, pourquoi pas, mais il faudrait aussi baptiser d’autres TGV du nom de leurs propres concepteurs ». <br />Merci </p> jeu, 13 déc 2007 09:52:15 +0100 http://debats.sncf.com/feedbacks/106599-aerotrain-bertin/comments/122925 http://debats.sncf.com/feedbacks/106599-aerotrain-bertin/comments/122925 106599 5 2 7 http://debats.sncf.com/users/138029 http://debats.sncf.com/images/theme-a/avat-a_60x60.gif Skywalker <p>C'est en effet une idée très originale et pertinente !!! <br />Même si l'aérotrain et mort-né... c'était une idée interressante... <br />Excellent de rendre hommage à cet homme</p> lun, 10 déc 2007 22:30:00 +0100 http://debats.sncf.com/feedbacks/106599-aerotrain-bertin/comments/122739 http://debats.sncf.com/feedbacks/106599-aerotrain-bertin/comments/122739 106599 5 2 7 http://debats.sncf.com/users/138029 http://debats.sncf.com/images/theme-a/avat-a_60x60.gif