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    <title>[SNCF] Commentaires sur Developement durable et nuisance sonore</title>
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    <description>Commentaires sur Developement durable et nuisance sonore</description>
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    <language>fr</language>
    <lastBuildDate>Thu, 19 Jun 2008 20:20:51 GMT</lastBuildDate>
    <item>
      <title>"Developement durable et nuisance sonore": comment&#233; par Jean-Luc</title>
      <dc:creator>Jean-Luc</dc:creator>
      <description>&lt;p&gt;Bonsoir,&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;En r&#233;ponse &#224; votre question :
&lt;br /&gt;- les d&#233;marches doivent &#234;tre effectu&#233;es aupr&#232;s du service de l'urbanisme de votre municipalit&#233; afin de savoir, dans un 1er temps, s'il est possible de construire un mur anti-bruits ou tout autre dispositif de protection accoustique, et si le probl&#232;me que vous rencontrez a d&#233;j&#224; &#233;t&#233; signal&#233; ;
&lt;br /&gt;- aupr&#232;s de la SNCF, vous pouvez prendre contact avec la direction r&#233;gionale dont d&#233;pend la gare de Rouen, mais je ne pense pas que vous obteniez gain de cause, d&#232;s lors que la propri&#233;t&#233; des voies et abords a &#233;t&#233; transf&#233;r&#233;e &#224; R&#233;seau ferr&#233; de France. Ce dernier op&#233;rateur &#233;tant en d&#233;ficit chronique, notamment du fait de la charge de construction des lignes &#224; GV, de l'entretien du r&#233;seau existant et des nombreux passages &#224; niveau &#224; supprimer, op&#233;ration tr&#232;s co&#251;teuse, la s&#233;curit&#233; passera certainement avant les choix de lutte contre le bruit dans les arbitrages de d&#233;cisions ;
&lt;br /&gt;- je connais plusieurs des associations des riverains du RER A, mais il s'agit d'associations locales. Si vous souhaitez vous engagez dans cette voie, il est tout d'abord n&#233;cessaire de vous renseigner pour savoir si d'autres riverains n'auraient pas d&#233;j&#224; cr&#233;&#233; une association. Si tel n'est pas le cas, vous pourriez en constituer une, mais, encore une fois, ce sera tr&#232;s certainement tr&#232;s long pour obtenir quelque chose.
&lt;br /&gt;A St-Mand&#233;, le RER A passe en tranch&#233; non couverte depuis le d&#233;but des ann&#233;es 70, apr&#232;s avoir succ&#233;d&#233; &#224; une ligne SNCF datant du XIXe si&#232;cle. Les demandes de couvertures des voies pour r&#233;duire les nuisances sonores n'ont abouti qu'en 2007, et en partie seulement car seules des petites zones d'aiguillages (plus bruyantes) sont couvertes.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Cordialement,
&lt;br /&gt;JLuc&lt;/p&gt;</description>
      <pubDate>jeu, 19 jun 2008 22:20:51 +0200</pubDate>
      <link>http://debats.sncf.com/feedbacks/114561-developement-durable-et-nuisance-sonore/comments/137910</link>
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      <title>"Developement durable et nuisance sonore": comment&#233; par JeanF</title>
      <dc:creator>JeanF</dc:creator>
      <description>&lt;p&gt;Bonjour Jean-Luc, &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Tout d'abord, merci de votre r&#233;ponse. Connaissez-vous des associations ou d&#233;marches qu'il faut entreprendre aupr&#232;s de la SNCF ou de la ville afin d'envisager un tel projet ?&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Merci d'avance, &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Jean-Fran&#231;ois&lt;/p&gt;</description>
      <pubDate>jeu, 19 jun 2008 16:11:16 +0200</pubDate>
      <link>http://debats.sncf.com/feedbacks/114561-developement-durable-et-nuisance-sonore/comments/137882</link>
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    <item>
      <title>"Developement durable et nuisance sonore": comment&#233; par Jean-Luc</title>
      <dc:creator>Jean-Luc</dc:creator>
      <description>&lt;p&gt;Bonsoir,&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Sans m&#233;conna&#238;tre les inconv&#233;nients que vous subissez, et d&#232;s lors que vous avez choisi d'habiter pr&#232;s d'une voie ferr&#233;e pr&#233;existante en pleine connaissance de cause, vous pourrez &#233;ventuellement, en fonction des r&#233;glements d'urbanisme en vigueur sur votre commune, obtenir un permis de construire pour un mur anti-bruit, mais vous devrez vraisemblablement, avec vos voisins, en assumer le co&#251;t.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;J'habite moi-m&#234;me &#224; St-Mand&#233;, commune limitrophe du 12e ardt de Paris et travers&#233;e par le tron&#231;on central du RER A (ligne extr&#234;ment charg&#233;e, un train toutes les 2mn et par sens eux heures de pointe, trafic de 5h15 &#224; 1h00, et travaux d'entretien durant les 4h d'interruption du service) et les associations de r&#233;sidents viennent juste, apr&#232;s de longues ann&#233;es de demandes, d'obtenir la couverture des seules zones d'aiguillages les plus bruyantes.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Sans vouloir vous d&#233;courager ...&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Cordialement,&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;JLuc
&lt;/p&gt;</description>
      <pubDate>mer, 18 jun 2008 21:48:39 +0200</pubDate>
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